Sök återförsäljare

Världens längsta elcykelhopp

BMX-stjärnan och svetsaren Jed Mildon sätter nytt världsrekord – med lite hjälp av Bosch Professional.

Ett riktigt rekordhopp

Cyklar kan inte flyga, men med Jed Mildon vid styret är det inte långt ifrån. Efter flera månaders förberedelser lyckades den femfaldiga Guiness-världsrekordhållaren från Nya Zeeland nyligen utföra världens längsta hopp med elcykel. Mildon, som är BMX-proffs och före detta svetsare, fixade inte bara hoppet på oerhörda 24,37 meter med en Bosch-driven elcykel – han byggde också den 13 meter långa rampen med verktyg och mätinstrument från Bosch Professional. Och han har inga planer på att stanna där: Senare i år tänker Mildon göra ett officiellt Guiness-världsrekordförsök på hela 30 meter.

Att slå rekord innebär hårt arbete. Men det är lättare med Bosch Professional.

Det tog nio månaders arbete och många sömnlösa nätter! I dag lyckades jag med det största hoppet jag någonsin har gjort. Jag känner mig som ett litet barn på julafton. Drömmar blir till verklighet varje dag om man bara jobbar på det.

Jed Mildon, BMX-proffs och svetsare

Jed Mildons hjälm på styret till hans Bosch-elcykel.

Den stora dagen

ROTORUA, 2022 – Det är morgonen före hoppet och Jed Mildon har inte sovit ordentligt på ett tag. Efter nio månaders förberedelser ska han strax försöka sig på det största hoppet i sitt liv. Där ute, mellan Nya Zeelands böljande gröna kullar ligger en 13 meter lång ramp och bara väntar på att han ska skriva historia. Publiken och kamerateamet har varit på plats sedan klockan fem. Mildon sätter sig på sin Bosch-elcykel och kisar bort mot rampen genom visiret. Spänningen i luften är påtaglig. Efter ett par minuter kliver BMX-stjärnan av cykeln igen. ”Jag ser inte rampen”, säger Mildon. Solen är för stark.

Rampen byggdes på Dirt World, en privat gård strax söder om Rotorua i Nya Zeeland.

Den perfekta hopplatsen

Den femfaldiga Guiness-världsrekordhållaren har drömt om den här dagen i flera år och var entusiastisk över att inleda ett samarbete med Bosch eBike Systems och Bosch Professional inför hoppet. På en privat gård söder om Rotorua hittade Mildon den perfekta hopplatsen: en hög backe för att komma upp i 90 km/h på inkörningsbanan, ett flackt område med plats för en 13 meter lång och 3,5 meter hög ramp, samt en närliggande landningskulle. ”Allt handlar om att hitta rätt ställe där cykeln kan komma upp i tillräckligt hög hastighet”, säger Mildon som bygger sina egna ramper. ”Sedan gäller det att placera avsatsen och se till att landningsområdet är stort nog för att jag ska kunna slappna av och bara köra.” Mildon slog sig ihop med traildesignern Jeff Carter från South Star Trails för att skapa en 300 meter lång och 4 meter bred inkörningsbana samt ett enormt landningsområde.

Folk utgår ofta ifrån att jag inte är rädd för att krascha, men alltså, jag är skiträdd jämt.

Jed Mildon, BMX-proffs och svetsare

Jobbet som svetsare var det som gjorde mig till en bra cyklist. Jag älskade att stirra in i den där blå lågan. Då kunde jag låta tankarna gå och hitta på massor av nya tricks. För mig är svetsning ett slags meditation.

Jed Mildon, BMX-proffs och svetsare

Som före detta svetsare har Jed Mildon byggt flera av sina egna ramper, även den som användes vid världsrekordhoppet.

Svetsade sig mot toppen

Som BMX-förare var Mildon först i världen att lyckas med både tre- och fyrdubbla bakåtvolter men han har hunnit med mycket mer än så. ”Jag växte upp med svetsning”, säger han. I sitt tidigare jobb som svetsare brukade Mildon sitta och stirra in i de blå lågorna och hitta på nya galna BMX-tricks. ”Det var meditativt”, säger Mildon. Innan karriären kom igång arbetade Mildon som svetsare nio månader om året och använde pengarna han tjänade för att kunna tävla under de övriga tre månaderna. ”Åren som svetsare var det som gjorde mig till en så bra cyklist”, säger han. ”Man måste kunna se tricket framför sig perfekt om man ska ha någon chans att fixa det.”

Jed Mildon använde verktyg och mätinstrument från Bosch Professional för att bygga den perfekta rampen.

Förberedelser inför den stora dagen

Mildon, som nu reser jorden runt som professionell BMX-förare, använder sina kunskaper om metallarbete för att bygga egna avsatsramper. ”Jag lade grunden till min karriär genom att göra sådant som ingen annan ville göra”, säger han om de tidiga åren. ”Jag växte upp med svetsning. Och jag byggde många ramper.” Under de senaste nio månaderna har Mildon använt en serie verktyg från Bosch Professional i förberedelserna inför den stora dagen: Laseravståndsmätaren GLM 150 C Professional var till ovärderlig hjälp vid valet av den perfekta hopplatsen, och elverktyg från Professional 18V System kom väl till pass under arbetet med att bygga rampen på en plats utan tillgång till elnätet.

Teamet från Bosch var helt med på idén från början och vi jobbade ihop för att sätta planen i verket så att hoppet kunde bli av.

Jed Mildon, BMX-proffs och svetsare

Jed Mildon använder cirkelsågen BITURBO GKS 18V-68 GC Professional för att kapa träplankor.

Proffskraft

Mildons förberedelser började långt innan den perfekta hopplatsen hade hittats. Han använde GDX 18V-200 C Professional-slagskruvdragare/mutterdragare och Impact Tough-skruvdragarbits för att modifiera ramperna på sin träningsanläggning där han övade med den Bosch-drivna elcykeln Trek Rail 9. När hopplatsen väl hade fastställts behövde Mildon elverktyg med höga prestanda och lång batteritid. Med kraftfulla BITURBO-verktyg som till exempel den sladdlösa cirkelsågen GKS 18V-68 GC Professional kunde Mildon ta sig an rampbyggandet med en effekt motsvarande upp till 1 800 W vid nätdrift – med ett enda ProCORE18V-batteri.

Både under byggfasen och vid själva hoppet visade sig laseravståndsmätaren GLM 150 C Professional oumbärlig för tillförlitliga och enkla mätningar.

Hopp som håller måttet

Styrka är ingenting utan precision. Under allt från byggfasen till själva hoppet använde sig Mildon och hans team av Bosch Professionals mätenheter. Laeravståndsmätaren GLM 150 C Professional spelade en avgörande roll när den perfekta hopplatsen skulle identifieras. När allting skulle riggas upp inför rekordförsöket använde Mildon samma laseravståndsmätare tillsammans med mäthjulet GWM 32 Professional för att säkerställa att allt från avsats och ramp till landningsområde var exakt rätt placerade. Och när den stora dagen till slut kom användes laseravståndsmätare även för att mäta rekordhoppen, siffror som kontrollerades och bekräftades av inspektören Rupert Hasting.

Jag har ju jobbat på den här idén i flera år så jag är överlycklig. Vem hade trott att en elcykel skulle kunna flyga så bra?

Jed Mildon, BMX-proffs och svetsare

Jed Mildon och hans Bosch-drivna Trek Rail 9-elcykel på väg nedför den 300 m långa banan.

Bosch-elcykel

Mildon är van vid smidiga BMX-cyklar som relativt lätt går att snurra och volta med. För det här hoppet valde han i stället en Trek Rail 9-elcykel med kraftfull Bosch Performance Line CX-motor, i ”mullet style”-utförande med 29-tumshjul fram och 27,5-tumshjul bak. Mildon arbetade tillsammans med Jono Church från The Suspension Lab för att se till att alla detaljer på cykeln var perfekta inför rekordförsöket. Bland annat bytte de ut och finjusterade gafflarna och stötdämpningen bak för att maxa hastigheten och hantera stötarna vid upprepade nedslag med snabbrullande däck. Hastigheten testades med displayen Bosch Kiox, en kompakt cykeldator för just elcyklar.

Jed Mildons hopp på 24,37 meter (80 fot) var det längsta elcykelhoppet någonsin.

Drömmen om 100 fot

När sikten förbättrades så att Mildon kunde se rampen började han stadigt att öka hastigheten vid varje hopp. Under sammanlagt tre försök gick han från 20,7 till 22,6 meter och slog slutligen sitt personbästa med det fantastiska 24,37 meter (80 fot). Teamet arbetar med att få hoppet formellt godkänt som det officiella världsrekordet, eftersom det såvitt man vet är det längsta hoppet som någonsin uppmätts med elcykel. BMX-stjärnan är nu ute på turné igen, men har planer på att återvända till hopplatsen och slå rekordet senare i år. ”Det har alltid varit en dröm att hoppa 100 fot”, säger Mildon med ett leende. ”Hela processen är egentligen väldigt läskig. Men att övervinna rädslan ... det är det som är det häftiga. Det är därför man håller på.”