Sostituzione del mandrino

Smontaggio mandrino (vedere Fig. E)

Smontare l’impugnatura supplementare (12) e portare il selettore di velocità (9) in posizione centrale tra la 1ª e la 2ª velocità.

Per bloccare il mandrino, introdurre un perno in acciaio di Ø 5 mm e ca. 60 mm di lunghezza nel foro sul colletto del mandrino stesso.

Serrare una chiave a brugola (19) con il codolo corto davanti nel mandrino autoserrante (1).

Appoggiare l’elettroutensile su una superficie piana e resistente, p. es. un banco da lavoro. Tenere saldamente l’elettroutensile e rilasciare il mandrino autoserrante (1) ruotando la chiave a brugola (19) nel senso della rotazione ➊. Un mandrino autoserrante bloccato si potrà liberare con un lieve colpo sul codolo lungo della chiave a brugola (19). Rimuovere la chiave a brugola dal mandrino autoserrante e svitare completamente il mandrino autoserrante.

Montaggio mandrino (vedere Fig. F)

Il montaggio del mandrino autoserrante/mandrino a cremagliera avviene eseguendo inversamente le stesse operazioni.

  • Una volta terminata l’operazione di montaggio del mandrino portapunta, estrarre di nuovo il perno in acciaio dalla foratura.

Il mandrino andrà serrato ad una coppia di circa 30 – 35 Nm.