Menjava nastavka
- Za namestitev in menjavo rezkarjev priporočamo uporabo zaščitnih rokavic.
Originalne rezkarje iz obsežnega programa pribora Bosch lahko kupite pri svojem specializiranem trgovcu.
Glede na uporabljeni rezkar pred uporabo rezkarja zamenjajte vpenjalne klešče s krovno matico (6).
Če so na rezkarju že nameščene prave vpenjalne klešče, upoštevajte delovne korake v naslednjem poglavju.
Vpenjalne klešče morajo v krovni matici ležati z nekaj zračnosti. Namestitev vpenjalnih klešč s krovno matico (6) mora biti preprosta. Poškodovano krovno matico ali vpenjalne klešče je treba takoj zamenjati.
Pritisnite tipko za blokado vretena (8) in jo pridržite. Vreteno motorja po potrebi ročno vrtite, dokler se ne zaskoči.
Krovno matico (6) z viličastim ključem (21) odvijte v levo.
Spustite tipko za blokado vretena.
Opomba: druga možnost za menjavo vpenjalnih klešč (brez uporabe tipke za blokado vretena (8)): položite dva izvijača sredinsko na gred, da sprostite oz. zategnete krovno matico (6).
Po potrebi pred namestitvijo z mehkim čopičem ali izpihovanjem očistite vse sestavne dele.
Novo krovno matico namestite na vpenjalno glavo (20).
Krovno matico rahlo privijte.
- Dokler rezkar ni nameščen, vpenjalnih klešč ne privijajte s krovno matico. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodbe vpenjalnih klešč.
Odvisno od namena uporabe so na voljo rezkarji različnih izvedb in kakovosti.
Rezkarji iz visokozmogljivega hitroreznega jekla (HSS) so primerni za obdelovanje mehkih materialov, kot sta na primer mehek les in plastika.
Rezkarji z rezili iz karbidne trdine (HM) so primerni predvsem za trde in abrazivne obdelovance, kot sta na primer trd les in aluminij.
Originalne rezkarje iz Boschevega obsežnega programa pribora lahko kupite pri svojem specializiranem trgovcu.
Namestite samo brezhibne in čiste rezkarje.
Za rezkanje je treba rezkalno glavo (2) ponovno namestiti na pogonsko enoto (1).
Odvijte krilni vijak (12) na rezkalni glavi (2).
Pogonsko enoto (1) potisnite v rezkalno glavo (2).
Privijte krilni vijak (12) na rezkalni glavi (2).
Opomba: krilni vijak (12) in narebričen vijak (3) lahko medsebojno zamenjate.
- Po namestitvi vedno preverite, ali je pogonska enota trdno nameščena v rezkalni glavi.