Instructions d’utilisation
- Positionnez l’outil électroportatif sur la vis/sur l’écrou seulement lorsqu’il est à l’arrêt. Un accessoire en rotation risque de glisser.
Le couple est fonction de la tension initiale (précontrainte) du ressort de l’embrayage d’arrêt. L’embrayage d’arrêt entre en action – tant en rotation gauche qu’en rotation droite – au moment où le couple présélectionné est atteint.
Pour effectuer le préréglage du couple, utilisez l’outil de réglage (20) fourni.
- Glissez le cache de l’embrayage vers l’arrière.
- Insérez l’outil de réglage (20) dans la petite échancrure (disque de réglage (21)) de l’embrayage et tournez l’outil de réglage (20) avec précaution.
Pour augmenter le couple, tournez dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour diminuer le couple, tournez dans le sens inverse.
- Retirez l’outil de réglage (20). Faites glisser le cache d’embrayage vers l’avant jusqu’à ce qu’il masque complètement l’ouverture.
Remarque : Le couple requis dépend du type de vissage à effectuer. Le mieux est de le déterminer lors d’essais pratiques. Lors de ces essais, contrôlez les vissages (couple atteint) à l’aide d’une clé dynamométrique.
- Ne réglez le couple que dans la plage indiquée. En dehors de cette plage, l’embrayage d’arrêt ne joue plus son rôle.
- Contrôlez par la suite le couple à intervalles réguliers.