Pracovní pokyny

Krouticí moment závisí na předpětí pružiny rozpojovací spojky. Rozpojovací spojka se inicializuje při dosažení nastaveného krouticího momentu jak při běhu doprava, tak i při běhu doleva.

Pro nastavení individuálního krouticího momentu používejte pouze dodaný nastavovací nástroj (20).

  • Posuňte kryt spojky  dozadu.
  • Nasaďte nastavovací nástroj (20) do malého vyhloubení (nastavovací kotouč (21)) ve spojce a otáčejte nastavovacím nástrojem (20).

Otáčením po směru hodinových ručiček dosáhnete vyššího krouticího momentu, otáčením proti směru hodinových ručiček nižšího krouticího momentu.

  • Vyjměte nastavovací nástroj (20). Posuňte kryt spojky  tak, aby byl otvor zavřený, aby byla spojka chráněná před znečištěním.

Upozornění: Potřebné nastavení závisí na druhu šroubového spoje a lze ho nejlépe zjistit praktickou zkouškou. Zkušební zašroubování zkontrolujte pomocí momentového klíče.

  • Krouticí moment nastavujte jen v udaném rozsahu výkonu, jinak rozpojovací spojka nezareaguje.
  • Pravidelně kontrolujte krouticí moment.

Při dosažení přednastaveného krouticího momentu se rozpojovací spojka rozpojí. LED ukazatel (5) svítí zeleně.

Pokud nebyl přednastavený krouticí moment dosažen, rozsvítí se LED ukazatel (5) červeně a zazní akustický signál. Zašroubování se musí provést ještě jednou.

Zareagovala-li při zašroubování rozpojovací spojka, motor se vypne. Opětovné zapnutí je možné až za 0,7 sekundy. Tím se u již pevného zašroubování zamezí dotažení z omylu.