Αλλαγή τσοκ

Αποσυναρμολογήστε την πρόσθετη λαβή (8) και θέστε τον διακόπτη επιλογής ταχύτητας (7) στη μεσαία θέση μεταξύ 1ης και 2ης ταχύτητας.

Περάστε έναν χαλύβδινο πείρο με Ø 5 mm και μήκος περίπου 50 mm μέσα στην οπή στον λαιμό του άξονα, για να ασφαλίσετε τον άξονα του δράπανου. Σφίξτε ένα κλειδί εσωτερικού εξαγώνου (15) με το κοντό στέλεχος μπροστά στο ταχυτσόκ (1).

Ακουμπήστε το ηλεκτρικό εργαλείο πάνω σε μια σταθερή επιφάνεια, π.χ. έναν πάγκο εργασίας. Κρατήστε το ηλεκτρικό εργαλείο σταθερά και λύστε το ταχυτσόκ (1) περιστρέφοντας το κλειδί εσωτερικού εξαγώνου (15) στη φορά περιστροφής ➊.

Σε περιπτωση που το ταχυτσόκ κολλήσει, υπάρχουν δύο διαφορετικές δυνατότητες να το χαλαρώσετε. Γι’ αυτό πρέπει να εφαρμοστεί για σύντομο χρόνο μια υψηλή ροπή στρέψης (> 75 Nm). Αυτό μπορεί να επιτευχθεί είτε χτυπώντας ελαφρά το μακρύ στέλεχος του κλειδιού εσωτερικού εξαγώνου (15) ή επεκτείνοντας τον μοχλό του κλειδιού εσωτερικού εξαγώνου (15) με έναν σωλήνα (περίπου 40 cm).

Απομακρύνετε το κλειδί εσωτερικού εξαγώνου από το ταχυτσόκ και ξεβιδώστε εντελώς το ταχυτσόκ.

Η συναρμολόγηση του ταχυτσόκ/του γραναζωτού τσοκ διεξάγεται με αντίστροφη φορά.