تركيب لقمة الفرز (انظر الصورة A)
- ينصح بارتداء قفازات واقية عند تركيب واستبدال لقم الفرز.
تتوفر لقم الفرز بطرازات ونوعيات مختلفة حسب غرض الاستخدام المطلوب.
تعد لقم الفرز المصنوعة من الفولاذ عالي الكفاءة وسريع القطع (HSS) مناسبة للعمل على المواد اللينة مثل الخشب اللين والبلاستيك.
لقم الفرز ذات حواف القطع من المعدن الصلب (HM) تلائم بشكل خاص الخامات الصلبة والحاكة مثل الخشب الصلب والألومنيوم.
يمكنك الحصول على عدد الفرز الأصلية من برنامج بوش للملحقات أو من التاجر المتخصص.
ركب لقم الفرز السليمة والنظيفة فقط.
- قم بتحريك ذراع تثبيت محور الدوران (6) عكس اتجاه حركة عقارب الساعة حتى النهاية (➊). أدر عند اللزوم محور دوران المحرك يدويا، حتى يثبت بصوت مسموع.
- قم بفك صامولة الوصل (4) باستخدام المفتاح الهلالي (31) (مقاس المفتاح 19 مم) من خلال إدارته في اتجاه حركة عقارب الساعة (➋).
- أدخل لقمة الفرز في الظرف الطوقي. ويجب أن تكون ساق لقمة الفرز مدخلة حتى العلامة الموجودة في الظرف الطوقي على الأقل.
- أحكم ربط صامولة الزنق (4) باستخدام المفتاح الهلالي (31) (مقاس المفتاح 19 مم) من خلال إدارتها عكس اتجاه حركة عقارب الساعة. أغلق ذراع تثبيت محور الدوران (6) بشكل تام.
- لا تقم بتركيب لقم فرز بقطر يزيد عن 50 مم دون أن تكون جلبة النسخ مركبة. حيث إن لقم الفرز هذه لا تدخل في صفيحة القاعدة.
- لا تقم أبدا بإحكام ربط الظرف الطوقي مع صامولة الزنق طالما أن لقمة الفرز غير مركبة. وإلا فقد يتعرض الظرف الطوقي للضرر.