RADĀM VIĻŅUS

RADĀM VIĻŅUS

Mūsu instrumenti ceļas un grimst līdzi viļņiem Red Bull Wake Capital veiktborda sacensībās Hamburgā nodrošina Bosch Professional.

Iespaidīgākās trases veidošana

Veikborda pasākuma “Red Bull Wake Capital”trases dizaineriem tika iedoti mūsu 18 V akumulatora instrumenti un viens uzdevums: radīt kaut ko vienkārši satriecošu. Rezultāts? Nervus kutinoša 240 m gara trase ar deviņiem šķēršļiem, kas ceļas un grimst līdzi Elbas upes viļņiem Hamburgas pilsētas pašā vidū. Pēc divām nedēļām darba, 20 tonnām materiāla, 2000 ieskrūvētu skrūvju trasē tika uzņemti 16 pasaules labākie veikbordisti un ļoti pazīstama izskata lielizmēra leņķa slīpmašīna.

Būvdarbi uz ūdens ir ļoti sarežģīti. Tomēr tos paveikt ir vieglāk, izmantojot īstos instrumentus – no Bosch Professional.

Red Bull Wake Capital norises vieta Elbas filharmonija

Aina

HAMBURGA, 2021 Ir pienākusi Red Bull Wake Capital superfināla diena, un profesionālais veikbordists Laiems Pīkoks (Liam Peacock) stāsta raidījuma vadītājam: "Kad es to pirmo reizi ieraudzīju, biju pārbijies." Ar to viņš domā trasi sacensību centrā. Ap viņiem sapulcējies pūlis noliecas pār margām, lai baudītu notiekošo un izbaudītu kādu ūdens šļakatu. Paredzēta pašiem labākajiem sportistiem, trase ir veidota tā, lai veikbordinga iespējas pārbaudītu līdz galam. " Tā ir perfekta debesu kombinācija, bet ellišķīgi biedējoša,” teica Pīkoks, viens no 16 profesionālajiem veikbordistiem, kuri ir saaicināti no visas pasaules ierasties Hamburgā, kur Elbas filharmonijas pavēnī ierīkota trase.


Komanda

Trases būvnieki

“Mēs esam šeit izveidojuši īstu rotaļu laukumu uz ūdens” ar mirdzumu acīs saka trases projektētājs Deivids Vervenns (David Vervenne). Šķēršļi vien sver vairāk nekā 20 tonnas un izskatās kā milzīgs būvlaukums uz ūdens. Peldot uz pontoniem, kas ceļas un grimst līdz ar Elbas upi, trase allaž mainās. Tā kā plūdmaiņas ietekmē ūdens līmenis mainās par četriem metriem, projekts bija tik sarežģīts, ka komanda mēnešiem plānoja tehnisko izpildījumu. "Iespējams, uz papīra viss izskatās vienkārši, taču būvlaukumā mums nācās daudz ko darīt brīvā stilā un strauji pielāgoties," saka Vervenns.


Deivids Vervenns, trases projektētājs, Unit Parktech
Šajā būvlaukumā nekas nav kā ierasts. Tas peld uz ūdens. Tajā nav elektrības kontaktligzdu. Visi mūsu instrumenti bija bezvadu. Mums vienkārši bija jāizdomā uz vietas, kā rīkoties.

Deivids Vervenns, trases projektētājs, Unit Parktech

GWX 18V-15 SC darbībā

Šķēršļi

Būvniecība sākās divas nedēļas pirms pasākuma. "Tas bija milzīgs materiālu daudzums," stāsta Konni Lēndorfs (Konni Lehndorf), viens no trases veidotājiem. "Šķēršļi vien svēra 20 tonnas, un mēs izmantojām 2000 skrūvju." Šķēršļi ir veltīti Hamburgai: masīvi kravas konteineri, ekskavatori, rūpnieciskās caurules un citi gigantiski objekti, ko parasti redz būvlaukumos un ostās. Interesants fakts: Pirmais šķērslis ir "Bosch PRO slīpmašīna" – vairāki tramplīni un masīvs “uprail” slaids, kas izskatās kā palielināta mūsu BITURBO Brushless GWX 18V-15 SC Professional versija. Būvobjektā īstā leņķa slīpmašīna ir tā aizņemta, ka dzirksteles šķīst.

Vairāk par GWX 18V-15 SC Professional
Leņķzāģis-slīpzāģis

Būvdarbi uz ūdens

Līdzās Elbas filharmonijai objektā nepietika vietas trases izbūvei, tāpēc nācās ierīkot objektu otrā vietā – konteineru ostā. “Šajā būvlaukumā nekas nav kā ierasts,” saka Vervenns. “Tas atrodas ūdens vidū. Tajā nav elektrības kontaktligzdu. Visi mūsu izmantotie darbarīki bija bezvadu.” Lai darbs būtu efektīvs, komanda izmantoja mūsu triecienatslēgas ,leņķa slīpmašīnas, urbjmašīnas un slīpzāģus ar BITURBO tehnoloģiju tie visi bija ērti darbināmi ar ProCORE18V akumulatoriem. "Akumulatori darbojas ar visu," saka Vervenns. "Instrumentus nomainīt ir viegli, jo tas pats akumulators vienkārši der visur. Tādā veidā darbu var paveikt divreiz ātrāk.” Visbeidzot tieši pirms pasākuma viss 20 tonnas smagais materiāls tika aizgādāts uz galīgo norises vietu.

Vairāk par GKT 18V-52 GC Professional
Konni Lēndorfs, trases būvētājs, Unit Parktech
Mums šeit bija darīšana ar lielu materiālu daudzumu. Šķēršļi vien sver aptuveni 20 tonnas, un mēs izmantojām aptuveni 2000 skrūvju.

Konni Lēndorfs, trases būvētājs, Unit Parktech

Sports

Veikbordistus novērtē pēc trīs kritērijiem: tehniskā sarežģītība, intensitāte (augstums, attālums) un triku izpilde vai kompozīcija. Pateicoties trases izaicinošajiem elementiem, braucēji varēja veikt iespaidīgus salto un apgriezienus paši atbilstoši savai klasei. "Plūdmaiņa nozīmē ūdens līmeņa maiņu dažu metru augstumā," stāsta Fēlikss Georgijs (Felix Georgii), kurš ir viens no trases autoriem un piedalījās Red Bull Wake Capital sacensībās. "Pat šķēršļi nedaudz pārvietojas. Tas padara braukšanu pa trošu sistēmu ļoti atšķirīgu. Trase ir jāizpēta" Tikai paši labākie varētu nokļūt līdz uzvaras pjedestālam.


Red Bull Wake Capital 2021
Negaidīta uzvara

"Tas bija labākais mans dzīves brauciens," stāsta austrietis Timo Kapls (Timo Kapl), kurš pārsteidza ar uzvaru Red Bull Wake Capital sacensībās. Pārspējot 15 citus pasaulē pazīstamus profesionālus veikbordistus, 24 gadus vecais neveiksminieks ar nevainojamu fināla braucienu izrāva uzvaru un iekaroja skatītāju sirdis. "Es pieliku visas pūles un devos savas dzīves labākajā braucienā,” sacīja Kapls. "Pirms diviem gadiem es guvu ļoti smagu traumu un nezināju, vai varēšu atkal atgriezties sportā un tagad šī uzvara!" Kā čempions Kapls tagad var atskatīties uz tik izaicinošo trasi, kas kaldināja viņa atgriešanās uzvaru – un slavu.


Deivids Vervenns, trases projektētājs, Unit Parktech
Akumulatori der it visam. Instrumentus nomainīt ir viegli, jo tas pats akumulators vienkārši der visur. Tādā veidā darbu var paveikt divreiz ātrāk.

Deivids Vervenns, trases projektētājs, Unit Parktech

SKATIETIES ŠO STĀSTU DARBĪBĀ:
VAIRĀK PRO STĀSTU
Bosch profesionāļu ziņas

Nepalaidiet garām jaunumus par inovatīviem produktiem, ekskluzīviem piedāvājumiem un noderīgiem pakalpojumiem no Bosch profesionāļu pasaules.

Reģistrējies tagad!