EXTREME E: <br>JÄÄ JA TULE<br>VÕISTLUS

EXTREME E:
JÄÄ JA TULE
VÕISTLUS

Meie tööriistad võistlevad aja, kuumuse, külma, tuule ja tolmuga maailma kõige karmimal rallil – võimsuse tagab Bosch Professional.

Maailma kõige karmim ralli

Extreme E, motospordi meistrivõistlus, millesarnast teist ei ole, hõlmab elektrimaasturite võidusõitu maailma agressiivseimates keskkondades, et kasvatada teadlikkust kliimamuutustest. Esimesel aastal reisis meeskond koos 50 materjalikonteineriga kaubalaeval planeedi ühest eraldatud paigast teise. Meeskond peab edukalt tegutsema maailma äärmuslikemates ökosüsteemides alates Saudi Araabia kõrbest kuni Gröönimaa fjordideni, kus puudub elektrivõrk. Akutoidet pole eales varem autode või professionaalsete elektritööriistade puhul sellise piirini viidud.

Maailma kõige karmimates ökosüsteemides ehitamine pole lihtne. Aga õigete tööriistadega Bosch Professionalilt on see lihtsam.

Kester Wilkinson, Extreme E ürituste juht
Üks probleeme, mis meil on Extreme E-ga, on seotud asjaoluga, et töötame maailma agressiivseimates keskkondades.

Kester Wilkinson, Extreme E ürituste juht

Kaduvad liustikud: Arctic X Prix toimub Gröönimaal piirkonnas, mida varem kattis Russelli liustik.

Võidusõit muutuste nimel

Kangerlussuaq, 2021 Ürituste juht Kester Wilkinson naeratab. Ta sõidab mõttes läbi Arctic X Prix' võidusõidurada, mille tema meeskond just valmis ehitas. Teda ümbritsev telkidest küla ja kogu Gröönimaal Kangerlussuaqi lähedal asuv võidusõidutaristu on järgmiseks suureks võidusõiduks valmis. Wilkinson ja tema meeskond vastutavad Extreme E, maailma kõige karmima motospordi ralli mängumaa loomise eest. Arktika võidusõit on sel hooajal alles kolmas võidusõit. Kokku toimub maailma kõige äärmuslikumates paikades viis võidusõitu, et kasvatada teadlikkust kliimamuutustest. „Töötame maailma kõige agressiivsemates keskkondades,‟ ütleb Wilkinson, „nii et meil on hea meel, et saame kasutada Bosch Professionali.‟


Siin läheb palavaks: halastamatu kõrbemaastik Saudi Araabias Al'Ulas paneb Extreme E võidusõitjad ja Bosch Professionali tööriistad tõsiselt proovile.

Äärmuslik maastik

Kõrvetav kuumus, liustike sulamine, veetaseme tõus – kliimamuutuste mõju on tuntav igas Extreme E etapi toimumiskohas. Wilkinson ja tema meeskond sõltuvad metalli- ja puutööde tegemisel kohtades, kus puudub elekter, meie Professional 18V Systemist. Saudi Araabias toimunud Desert X Prix käigus hämmastas meeskonda BITURBO Brushlessi nurklihvmasinate, löökpuurtrellide ja järkamissaagide vastupidavus kuumusele, liivale ja tormile. „Tolmu satub kõikjale, kuid tööriistad töötavad edasi,‟ ütleb tootmismeeskonna liige Dougie Dale. „Kohapeale on mõtet tuua ainult usaldusväärseid tooteid. Ebausaldusväärsed tooted lähevad katki ja need tuleb minema visata. Aga need –‟, ta võtab kätte nurklihvmasina BITURBO GWX 18V-15 SC Professional,„– töötavad siin ideaalselt‟.


Dougie Dale, Extreme E ülemaailmne tootmismeeskond
Laetavad ja vastupidavad akud on fantastilised, kuna meil on siin elektrivarustus väga kehv. Töötame kohtades, kus pole üldse elektrivõrku.

Dougie Dale, Extreme E ülemaailmne tootmismeeskond

Tänu pikale tööajale ja suurepärasele temperatuuri juhtimisele tagasid ProCORE18V akud Extreme E-le elektrivarustuseta kohtades usaldusväärse toiteallika.

Ei mingeid pistikupesi

Senegalis toimus otse ookeani ääres, taanduvast veest paljastunud liivarajal Ocean X Prix' võidusõit. Võttes arvesse asukohtade eraldatust, sõltus Extreme E meeskond tugevalt meie 18 V akude pikast tööajast ja vastupidavusest. „Laetavad ja piisavalt pikka aega vastupidavad akud on loomulikult fantastilised, kuna meil on siin elektrivarustus väga napp,‟ ütleb Dale. „Ei ole võimalik lihtsalt ketassaagi elektrivõrku ühendada ja tööle hakata. Tarvis on akutoidet, kuna töötame kohtades, kus pole elektrit.‟ Meeskond sõltub kõige keerulisemate tööde korral meie ProCORE18V akudest, mis tagavad maksimaalse jõudluse. Tänu uusimale akuelementide tehnoloogiale ja suurepärasele temperatuuri juhtimisele tehnoloogia COOLPACK 2.0 abil aitasid akud meeskonnal sujuvalt töötada, ilma et akusid oleks olnud tarvis pidevalt vahetada.


Ei tohi aega kaotada: Extreme E mehaanikud sõltuvad suurte rehvide kiireks vahetamiseks löökmutrikeerajast BITURBO GSD 18V-LI HT Professional.

Tohutu ajasurve

Itaalias Sardiinias toimuv Island X Prix sunnib elektrimaastureid kündma pehmes liivas läbi kitsaste kurvide. „Maastik on keeruline ja autod saavad võidusõidu käigus ulatuslikult kahjustada,‟ ütleb Pierre Prunin, ainsana kõiki autosid tarniva ettevõtte Spark Racing Technologymotospordi valdkonna juht. „Ainulaadsed keskkonnatingimused ei muuda meie tööd lihtsamaks ja meie ressursid on piiratud.‟ Kuna võidusõidud toimuvad sageli lühikese aja jooksul samal päeval järjest, ei ole mehaanikutel aega kaotada. Üks nende väärtuslikemaid tööriistu on löökmutrikeeraja GDS 18V-LI HT Professional. Tänu 650 Nm maksimaalsele pöördemomendile aitab löökmutrivõti meeskonnal välkkiirelt rehve vahetada. „Meie jaoks on väga oluline, et saaksime loota headele tööriistadele, mis on alati valmis ja töökorras,‟ ütleb Prunin. „See muudab tegutsemise kiiremaks.‟


Pierre Prunin, Spark Racing Technology motospordi valdkonna juht
Maastik on keeruline ja autod saavad ulatuslikult kahjustada. Mehaanikud peavad väga kiiresti töötama. Vajame häid tööriistu, mis on alati valmis ja töökorras.

Pierre Prunin, Spark Racing Technology motospordi valdkonna juht

Kõik pardale! Meie Bosch Professionali tööriistad ja akud ootavad Extreme E laeva pardal järgmist võidusõitu.

Akud pardal

Pärast iga X Prix' lõppu seilab meeskond oma 50 konteineriga meritsi RMS St Helenal järgmise võidusõidu toimumispaika. „Tööriistad reisivad agressiivses merekeskkonnas, kus neid ümbritsevad nädalate kaupa sool ja vesi,‟ selgitab Wilkinson. Meeskonda hämmastas, et Bosch Professionali akud säilitasid oma laetuse taseme rohkem kui kuu aega kestnud karmi merereisi vältel. „Vajame tööriistu, mis on usaldusväärsed ja mida saab tõesti väga kiiresti kasutama hakata,‟ ütleb Wilkinson. „Bosch Professionali akutööriistad on suurepärased, kuna saame need kastidest välja võtta ja neid kohe kasutada. Akusid saab omavahel vahetada, nii et saame lihtsalt võtta ühe tööriista aku ja ühendada selle teise tööriistaga. See on imelihtne.”


Omavahel täielikult vahetatavad Bosch Professionali 18 V akud võimaldasid Extreme E-l erinevaid tööriistu kohe pärast kastist väljavõtmist kasutama hakata.

Pidev liikumine

Kõik Bosch Professionali tööriistad, akud ja laadimisseadmed mahuvad korrastatud virnadena ideaalselt L-BOXX-i hoiukastidesse. „Tööriistad tarnitakse korrastatult kastides,‟ ütleb Wilkinson. „Kastid sobituvad väga hästi üksteise otsa, nii et saame need hõlpsalt kastis edasi saata.‟ Kuid osa kaste on jäänud avamata: meeskond teadis juba varakult, et nende teekond viib kohtadesse, kuhu enamik inimesi pole kunagi sattunud. Seega oli neil võidusõidu iga aspekti kohta varuplaan. „Kui meie ülekandesatelliit läheb rikki, on meil varuks teine satelliit. Sama kehtib ka meie tööriistade kohta. Kui tööriist läheb katki, on meil tarvis teist tööriista,‟ ütleb Wilkinson. „Kuid Bosch Professionali tööriistad ei lähe katki! Meil on varutööriistad, aga me ei võta neid karbist välja.‟


Kester Wilkinson, Extreme E ürituste juht
Kui tööriist läheb katki, on meil tarvis teist tööriista. Kuid Bosch Professionali tööriistad ei lähe katki! Meil on varutööriistad, aga me ei võta neid karbist välja.

Kester Wilkinson, Extreme E ürituste juht

VAADAKE SELLE LOO VIDEOT:

ROHKEM LUGUSID PROFFIDELT
Boschi profiuudised

Ära jäta märkamata mitte ühtegi uudist Boschi profimaailma uuenduslike toodete, eksklusiivsete pakkumiste ja kasulike teenuste kohta.

Registreeru nüüd!