STREETSTYLE

STREETSTYLE

Red Bull District Ride transformeerde de straten van Neurenberg in een slopestyle-walhalla voor 's werelds beste rijders – powered by Bosch Professional.

EEN EPISCHE COMEBACK

Het duurde vijf jaar eer de Red Bull District Ride zijn epische comeback kon maken in het middeleeuwse stadsbeeld van Neurenberg, Duitsland. Om de mountainbike-wedstrijd weer knallend terug te laten komen, bouwden de parcoursontwerpers een slopestyle-wonderland in vijf districten door de bijna duizend jaar oude stad. Zo ontstond er een stuntwalhalla voor 's werelds beste rijders. Maar achter de fantastische tricks zitten grootse parcoursen en machines. Om 14 onderdelen binnen 3 weken te bouwen, kregen we een telefoontje van de parcoursbouwers.

Een duizend jaar oude stad transformeren is zwaar werk. Maar met Bosch Professional wordt het gemakkelijker.

Stop-motion opname van Emil Johansson op een helling die is gebouwd met Bosch Professional machines

TEGEN ALLE VERWACHTINGEN IN

NEURENBERG, DUITSLAND – Er was een tijd waar rijder Emil Johansson niet zeker wist of hij ooit nog zou fietsen. En nu, tegen alle verwachtingen in, was hij er.Onverschrokken bovenaan een andere helling ten overstaan van 80.000 toeschouwers. Johansson leunt naar voren. Rondom hem heen schreeuwt het publiek. Ergens in het publiek kijkt parcoursontwerper Niko Bößl met argusogen toe. Dit is niet zijn eerste Red Bull-event, maar de sensatie voelt hij telkens weer. "Het is het fijnste gevoel dat er is," zegt hij. "Dit is waarom we doen wat we doen." Achter de meest fantastische tricks ter wereld staat een team dat de weg baant. Dat is Bößl en zijn team.


Een parcoursbouwer boort in hout bovenaan de hoogste helling op de markt in Neurenberg

De moed om te vliegen

"Dit parcours is een ware achtbaanrit," zegt rijder Nicholi Rogatkin. "Je zet je gewoon van begin tot eind schrap." Het adembenemende 700 m lange parcours werd rug aan rug met 14 onderdelen door vijf districten opgezet. Het ontwerp nam maanden in beslag. "Het was onze taak om dit parcours vorm te geven zoals Red Bull-vader Aaron Chase zich dat voorstelde hier in de stad," aldus Bößl, die vertelt dat er geen fouten mochten worden gemaakt. De rijders vertrouwen op stabiele, goed gebouwde hellingen voor de moed om zich te laten gaan en te vliegen. "We hebben vele uren achter de computer doorgebracht met werken aan 3D-modellen," herinnert Bößl zich. "In de VS was het dag, hier in Duitsland was het nacht. We hebben er veel tijd ingestoken."


Niko Bößl, parcoursontwerper
Duurzaamheid is erg belangrijk voor ons. Dat is een van de redenen waarom we kozen voor Bosch Professional.

Niko Bößl, parcoursontwerper

De Wallride was de meest uitdagende helling om te bouwen door de verschillende hoeken en snijpunten

Achter de hellingen

De hoogste helling was 15 m hoog, maar Bößl zegt dat deze niet het lastigste te bouwen was. De Wallride stond op een ongelijke ondergrond en zag eruit als de binnenkant van een tsunami-golf. De nagenoeg verticale wand moest de schok absorberen van rijders die extreem snel gingen. "We moesten grondpennen gebruiken," zegt Bößl. "Verschillende niveaus, verschillende snijpunten en het moest allemaal samenkomen om een 3D-constructie te dragen." Door de complexiteit was hij blij om te beschikken over 's werelds sterkste schroefboormachine GSB 18V-150 C Professional. "De elektronische hoekdetectie is fantastisch. Snel, slim, gebruiksvriendelijk."


Het team gebruikte de draagbare BITURBO kap- en verstekzaag GCM 18V-305 GDC voor snel en krachtig zagen in hout

Vermogen dat goed aanvoelt

"We gebruikten genoeg hout om een huis, of twee, te bouwen," vertelt Bößl. "We hebben veel nagedacht over welke materialen en machines we moesten gebruiken. Duurzaamheid is erg belangrijk voor ons." Dit was een van de vele redenen waarom ze ervoor kozen om snoerloos te gaan met Bosch Professional. Nils Ortmann, bouwmanager, denkt terug aan de beginjaren van elektrisch gereedschap: "Toen ik begon als timmerman, was het verschrikkelijk. Er waren overal snoeren en kabels. Nu heb je die niet meer nodig." Ze waren vooral verrast door onze krachtige BITURBO machines. Met maar één accu kan de kap- en verstekzaag GCM 18V-305 GDC Professional een vermogen leveren dat gelijkwaardig is aan dat van een machine met snoer van 2000 W. "Maar veel lichter en comfortabeler om te dragen," zegt Ortmann.


Ortmann slijpt een uitstekende schroef door zonder kracht te hoeven uitoefenen dankzij een haakse slijpmachine met X-LOCK

De kracht van vereenvoudiging

Leerling Oliver Heinritz was onder de indruk van de eenvoudige dingen: "Je kunt elke accu voor elke machine gebruiken. Dat maakt alles veel gemakkelijker." Dankzij de veelzijdigheid van ons Professional 18V System had het team slechts het absolute minimum aan accu's en opladers nodig voor alle verschillende machines op de bouwplaats. "Eén accu voor alles," zegt hij. "Je zou zelfs kunnen zeggen één 'klik' voor alles." Om uitstekend metaal bij de hellingen door te slijpen, gebruikte Ortmann de X-LOCK haakse slijpmachine GWX 18V-15 PSC Professional voor de eerste keer en was verbaasd over hoe gemakkelijk dat was: "Ik kan accessoires met slechts één klik wisselen. Er is geen extra gereedschap nodig. Het voelt sneller en veiliger."


Nils Ortmann, bouwmanager
Toen ik begon als timmerman, was het verschrikkelijk. Er waren overal snoeren en kabels. Nu heb je die niet meer nodig.

Nils Ortmann, bouwmanager

Een rijder doet een trick in de lucht nadat hij van de gigantische Bosch Up Box is gevlogen

Het Bosch District

"Er bevinden zich écht ontzettend coole obstakels over het hele parcours," zegt rijder Lukas Knopf. "Maar het obstakel dat er echt met kop en schouders bovenuit steekt, omdat je dat niet overal vindt, is de Bosch Up Box." In het Box District bouwden de parcoursontwerpers een gigantische replica van onze bouwradio GPB 18V-5 SC Professional. "Het bijzondere aan de Bosch Box is dat deze overal hoeken van 45 graden heeft," aldus Ortmann die toezicht hield op de bouw. De door Aaron Chase ontworpen helling laat rijders vliegen voor "allerlei vette tricks" of om "over het hele bordes proberen te springen". "Het is een van mijn favorieten," zegt rijder Fabio Wibmer. "Slopestyle op zijn best en echt creatief spul."


De kampioenen van de Red Bull District Ride 2022 ontkurken flessen champagne op het podium

Het mooiste moment

Johansson hangt in de lucht, heel ver boven de grond, voeten van de pedalen. "Is deze gast wel menselijk?" vraagt de commentator zich af als de Zweedse slopestyle-ster naar de koppositie vliegt en zijn negende overwinning op rij veiligstelt. Dankzij de 14 onderdelen van de Red Bull District Ride die door Bößl en zijn team werden gebouwd, werd weer een jaar van tricks van wereldklasse toegevoegd aan de bijna duizend jaar oude geschiedenis van Neurenberg. Het voelt als een overwinning. Bößl kijkt met een grote glimlach naar de nieuwe District Ride-kampioenen: "Wanneer de maanden van planning goed uitpakken, wanneer de onderdelen zijn gebouwd en de atleten voor de eerste keer een trick doen... Dat is het mooiste moment voor ons. Dan zijn we écht blij."

© Phil Pham/Red Bull Content Pool 2022


Niko Bößl, parcoursontwerper
Wanneer de hellingen klaar zijn en de atleten er voor de eerste keer een trick op doen... dat is het mooiste moment voor ons. Dat is het moment waarop we écht blij zijn.

Niko Bößl, parcoursontwerper

MEER PRO-VERHALEN
Bosch nieuwsbrief voor de vakman

U als vakman wilt altijd een stap vooruit zijn?

Registreer je nu